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Ausgabe 008/2025
Aktuelle Ausgabe

MACH MAL RICHTIG DRUCK!
Es gibt viel unnützes Auto-Zubehör, AKKU-LUFTPUMPEN zählen nicht dazu. Sie haben sich in den letzten Jahren prächtig weiterentwickelt und sind so kompakt geworden, dass sie bequem ins Handschuhfach oder in den Rucksack bei Zweiradtouren passen. Lesen Sie, welcher handliche Blasebalg im Neuner-Testfeld am besten abschneidet.

EXTRA MOTORRAD
Endlich Frühling! DIE NEUE MOTORRADSAISON steht vor der Tür, und Sie wissen nicht, was Sie fahren sollen? Auf den nächsten Seiten finden Sie ein Dutzend Vorschläge für den Spaß auf zwei Rädern. Da ist für jeden etwas dabei.

Ausgabe 007/2025

DIE GRÖSSTE IM STRASSEN IRRTÜMER NVERKEHR
Alkohol während der Fahrt, Polizist ohne Mütze, barfuß am Steuer, Schuldfrage immer klar bei Auffahrunfall – und vieles mehr: Wir räumen mit 40 POPULÄREN VERKEHRS-IRRTÜMERN auf.

JETZTODER MG?
Eigenschafts-,Umwelt- und Kostenwertung: In diesen drei Disziplinen muss sich der neue chinesische HYBRID-KLEINWAGEN von MG gegen seine etablierten und bewährt sparsamen Konkurrenten von Renault und Toyota beweisen.

Ausgabe 006/2025

FROSCH ANS WERK
Kurz nachdem er vom Band im französischen Werk Poissy gerollt ist, geht es für den OPEL MOKKA AUF DIE 100 000 KM. Die geht er an wie die Hoffnung – grün und mit besten Absichten. Ein guter Start in einen langen Test, der kein so gutes Ende nimmt.

KALT KOMMT TEUER
Im Winter verbrauchen Elektroautos viel mehr Energie als sonst. Das ist bekannt. Aber was genau macht den MEHRVERBRAUCH aus? Ein Team der TU München hat an einem Porsche Taycan nachgemessen, auf dem Prüfstand und auf der Straße.

Ausgabe 005/2025

GR0SS & ZÜGIG
Viel Platz, viel Leistung und dazu noch viele E-Begabungen: PORSCHE CAYENNE, MERCEDES GLE, VOLVO XC90 und BMW X5 sind echte Multitalente. Wer sich am effektivsten in Szene setzen kann, zeigt unser großer Vergleichstest.

WATT VOM BESTEN
OBERKLASSE-ELEKTROS sind gerade nicht so angesagt – bei den Kund:innen wie in der Gesamtstimmung. Dabei zählen BMW i5, Mercedes EQE und VW ID.7 zu den angenehmsten, effizientesten und besten Autos derzeit. Echt? Oh ja: die Zweimotor-Allradler im Test.

Ausgabe 004/2025

DIE UNTEREN 20000
Alles wird immer teurer? Ja, wie immer schon. Wobei Inflation, geringere Rabatte und gestoppte Prämien Neuwagen schwerer erschwinglich machen als noch vor wenigen Jahren. Daher testen wir sechs Autos: WIE GUT IST GÜNSTIG? Dazu im Report: alle Autos bis 20 000 Euro, Daten und Fakten zu Autopreisen.

NA, WER PLUGT’S DENN
Sie schienen vom Strom der E-Mobilität weggeschwemmt. Doch nehmen SUV MIT PLUG-IN-HYBRID einen großen zweiten Anlauf. Neu dabei: Hyundai Santa Fe und Mazda CX-80. Ihr Testrivale: Mercedes GLC.

Ausgabe 003/2025


Ausgabe 002/2025


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Ausgabe 010/2024


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Porträt von auto motor und sport

Seit mehr als 70 Jahren erscheinen die auto motor und sport und ihr Vorgängermagazin Das Auto. Wie der Name schon sagt, dreht sich in dieser Zeitschrift alles um Fahrzeuge. Wenn man kurz zurückrechnet... diese Publikation gab es schon in den 5oern, als im Verhältnis zu heute nur wenige – dafür aber sehr schöne – Autos gebaut wurden, die sich nur betuchte Menschen leisten konnten. Diese Autos sind heute begehrte Oldtimer, die man selten auf der Straße, ganz bestimmt aber im Museum sieht. Museal ist die Zeitschrift auto motor und sport jedoch in keinem Fall. Im Gegenteil: die Jahre haben sie zur einer der begehrtesten Publikationen des Motor Presse Verlags gemacht.

Welche Inhalte bietet auto motor und sport?

Dieses Magazin präsentiert die geballte Kompetenz des Automobiljournalismus: Opulente Reportagen, Beiträge über die neuesten Trends und viele Berichte aus dem Motorsport prägen dieses Magazin. Die Bedürfniswelt aktiver Autofahrer wird von einem unabhängigen und einzigartigen Heft abgedeckt. Fundierte Hintergrundberichte und Tests, Verkehrs- und Umwelthemen, Zukunftsperspektiven und nützliches Fachwissen runden das vielfältige Angebot der Zeitschrift ab. Die Leitidee der auto motor und sport setzt ein Zeichen: staunen, eintauchen, entdecken, entspannen, träumen und schlau machen.

Wer sollte auto motor und sport lesen?

Wer sich für Autos begeistert, ein hohes Interesse an technischen und aktuellen News der Branche hat, gerne Auto fährt und sich faszinieren lässt von der Kunst der Autobauer, hat sich mit diesem kompetenten und erfahrenen Magazin gut entschieden. Als Leser können Sie beim Thema Auto nicht nur mitreden. Sie sind für das Magazin ein qualifizierter Meinungsführer und -Multiplikator

Das Besondere an auto motor und sport

Mit viel „Benzin im Blut“ wird die gesamte Bandbreite der automobilen Welt von der Redaktion aktuell und zeitgemäß präsentiert. Das Angebot wird mit Fahrberichten, technischen Daten und Fotostrecken sowie detaillierten Preisinformationen zu einem „Must have“ der Szene.

  • Top für jeden Autofan! (Leserzuschrift)
  • Tolle Zeitung mit spannendem Inhalt! (Leserzuschrift)
  • Die auto motor und sport erscheint zweiwöchentlich mit einer verkauften Auflage von über 300.000 Exemplaren

Wann erscheint auto motor und sport?

auto motor und sport erscheint alle zwei Wochen am Donnerstag.

Wem gehört auto motor und sport

Die Motor Presse Stuttgart GmbH & Co KG ist eines der größten und bekanntesten Verlagshäuser in Deutschland mit zahlreichen weltweiten Firmenzweigen und einem Schwerpunkt auf den Automobil- und Freizeitsektor. Das Unternehmen ist bekannt für seine Publikationen in verschiedenen Special-Interest-Bereichen wie Automobile, Zweiradsport, Motorsport und Outdoor. Der Motor Presse Verlag zeichnet sich durch eine starke Markenwelt, innovative Produkte und ein solide diversifiziertes Portfolio aus – sowohl was die Publikationen im Verlag angeht als auch die der weltweiten Subunternehmen. Zur gesamten Verlagsgruppe gehören mittlerweile 22 Unternehmen die sich rund um den gesamten Globus finden. Viele der großen und bekannten Publikationen erscheinen direkt bei Motor Presse Stuttgart. Eine ganze Reihe von Magazinen wie die Men’s Health, die Women’s Health und die Runner’s World erscheinen beim Tochterunternehmen Motor Presse Hearst.

Alternativen zu auto motor und sport

Die auto motor und sport fällt in die Kategorie der Auto Zeitschriften. Im selben Verlag erscheinen Autostraßenverkehr, das Oldtimer Magazin Motor Klassik, die wöchentliche Motorsport Aktuell und die Sport Auto. Um Motorräder geht es in der Motorrad und in der Motorrad Classic.

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Kurz nachdem er vom Band im französischen Werk Poissy gerollt ist, geht es für den OPEL MOKKA AUF DIE 100 000 KM. Die geht er an wie die Hoffnung – grün und mit besten Absichten. Ein guter Start in einen langen Test, der kein so gutes Ende nimmt.

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Viel Platz, viel Leistung und dazu noch viele E-Begabungen: PORSCHE CAYENNE, MERCEDES GLE, VOLVO XC90 und BMW X5 sind echte Multitalente. Wer sich am effektivsten in Szene setzen kann, zeigt unser großer Vergleichstest.

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OBERKLASSE-ELEKTROS sind gerade nicht so angesagt – bei den Kund:innen wie in der Gesamtstimmung. Dabei zählen BMW i5, Mercedes EQE und VW ID.7 zu den angenehmsten, effizientesten und besten Autos derzeit. Echt? Oh ja: die Zweimotor-Allradler im Test.

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Porträt von auto motor und sport

Seit mehr als 70 Jahren erscheinen die auto motor und sport und ihr Vorgängermagazin Das Auto. Wie der Name schon sagt, dreht sich in dieser Zeitschrift alles um Fahrzeuge. Wenn man kurz zurückrechnet... diese Publikation gab es schon in den 5oern, als im Verhältnis zu heute nur wenige – dafür aber sehr schöne – Autos gebaut wurden, die sich nur betuchte Menschen leisten konnten. Diese Autos sind heute begehrte Oldtimer, die man selten auf der Straße, ganz bestimmt aber im Museum sieht. Museal ist die Zeitschrift auto motor und sport jedoch in keinem Fall. Im Gegenteil: die Jahre haben sie zur einer der begehrtesten Publikationen des Motor Presse Verlags gemacht.

Welche Inhalte bietet auto motor und sport?

Dieses Magazin präsentiert die geballte Kompetenz des Automobiljournalismus: Opulente Reportagen, Beiträge über die neuesten Trends und viele Berichte aus dem Motorsport prägen dieses Magazin. Die Bedürfniswelt aktiver Autofahrer wird von einem unabhängigen und einzigartigen Heft abgedeckt. Fundierte Hintergrundberichte und Tests, Verkehrs- und Umwelthemen, Zukunftsperspektiven und nützliches Fachwissen runden das vielfältige Angebot der Zeitschrift ab. Die Leitidee der auto motor und sport setzt ein Zeichen: staunen, eintauchen, entdecken, entspannen, träumen und schlau machen.

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In der aktuellen Ausgabe von auto motor und sport

  • DIE KOMBINATOREN
    Touring gegen T-Modell – das Traditions-Duell unter den Premium-Kombis. Hier treffen BMW 540d und Mercedes E 450 d aufeinander. Beide Allradler kommen mit einem REIHENSECHSZYLINDER-DIESEL – hochpotent, wohlklingend, reichweitenstark und dennoch sparsam.
  • WUCHT NACH VORN
    Während anderswo mit Leistungsnachschlägen gekleckert wird, klotzt Aston Martin beim RUNDERNEUERTEN VANTAGE gleich mit 665 PS. Die Unterschiede zum Vorgänger sind eklatant, die Botschaft ist unmissverständlich und das Blechkleid markenstilecht. Ready?
  • MACH’S GUT, Q8!
    Nur sehr ungern lassen wir den AUDI Q8 50 TDI QUATTRO nach zwei Jahren und 100 000 km wieder ziehen. Der hochpreisige Reisewagen überzeugte mit kräftigem Diesel, feinem Luftfahrwerk, großzügigem Innenraum und beachtlicher Langzeitqualität.
  • VOLL UND GLANZ?
    Da schau an, der Vollhybrid – viel langlebiger als gedacht. Mit UMSTANDSLOSER EFFIZIENZ treibt er sich auch als Diesel-Ersatz bei den Subkompakt-SUV herum und dort den etablierten Kia Niro sowie den neuen Renault Symbioz an. Wir testen, in welchem er ein voller Erfolg ist.
  • EXTRA MOTORRAD
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  • ANGRIFF AUS DER MITTE
    Die beiden etablierten Premium-Recken AUDI A3 und BMW EINSER müssen sich hier vom einst volksnahen VW GOLF hetzen lassen. Wir vergleichen die drei Dauerbrenner als 150 bis 163 PS starke Selbstzünder mit Doppelkupplungsgetriebe.
  • LED THEM SHINE!
    Eine Kerze stellt dir vorne keiner mehr rein – im Gegenteil: Unser aktueller Dauertest-Fuhrpark strahlt komplett per LED. Wer noch besser strahlt als die anderen, klärt unser BEWÄHRTER LICHTTEST. LED-Vorhang auf!
  • SICHERHEIT IN TUNNELN
    Autofahrende kennen das Phänomen: Baustellen in und (Teil-)Sperrungen von Tunneln – zum Beispiel ganz aktuell am Pfändertunnel in Österreich. Aber SANIERUNGSARBEITEN sind nun mal unerlässlich.
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  • ANGRIFF AUF DEN TACHO
    Eine Stichprobe mit dem ADAC zeigt: Den KILOMETERSTAND ZU VERÄNDERN, ist bei den meisten Autos ein Kinderspiel. Doch auch besser gesicherte Tachos sind nicht immun gegen Betrug, wie ein Versuch mit der TU Berlin belegt.
  • SAYONARA, SAKURA
    Klein gegen Groß? Nicht in Japan und nicht mit dem NISSAN SAKURA. Dieses pfiffige Kei-Car witscht so gekonnt durch die Metropole Yokohama wie das Fuguhiki-Messer durch den Kugelfisch.
  • DIE NEUE HACKORDNUNG
    McLaren ist die neue Macht: zwei Rennen, zwei Siege. Beim GP CHINA war Oscar Piastri an der Reihe. Bei Red Bull und Ferrari ist schon Feuer unterm Dach. Red Bull ist zu langsam, Ferrari wurde disqualifiziert.
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